吊车吊钩种类繁多。一般包括钩环、吊环，片钩、锻造钩、圆环， 梨形环， 吊环，组合吊环， S钩、鼻钩、美国钩、爪钩、眼形滑钩、带安全卡的吊环螺丝、链条钩环等。现在主要介绍以下三种：

　　片钩

　　片钩分为单钩和双钩，通常由C3和16Mn钢板通过搭接铆接制成。该挂钩结构简单，运行可靠，维护方便。单钩主要用于铸造吊车，双钩主要用于100吨以上的通用吊车。

　　锻造钩

　　锻造钩分为单钩和双钩。它通常由20和20锰钢锻造而成。由于单钩偏心，受力不如双钩对称力，75吨以下的中小吨位吊车采用单钩，75吨以上的吊车采用双钩。这种挂钩用途广泛，已形成一系列。当钢丝绳有脱钩危险时，用于装置的安全钩。

　　吊环

　　吊环比胡克更有优势。当起吊重量相同时，它的自重较轻，但没有吊钩就不方便使用，所以吊环的使用远不如吊钩常见。主要用于工作频繁、起重重量大的吊车。其结构分为整体式和铰接式，后者使用更频繁。

　　普通吊钩的结构示意图如下：

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　　吊钩坠落的原因

　　吊钩坠物会给人们的人身安全带来很大的安全隐患。操作前和操作过程中，应注意任何可能影响吊钩安全的因素：

　　1.吊钩不规则

　　1.1非标准设计带来的风险，如过载保护失效、吊索和索具选择不合理等。

　　1.2制造缺陷和安装缺陷等。使有隐患的设备投入使用。

　　2.人类不安全的行为

　　2.1表现为操作技能不熟练，缺乏必要的安全教育和培训。

　　2.2无证工作;

　　2.3违反规章制度，有鲁莽行为和不良操作习惯;

　　2.4操作错误和命令信号不清晰的判断。

　　3.环境因素

　　3.1超过安全限值或卫生标准的不利环境，如高粉尘、高温、高湿、低温、高噪音、大风天、照明不良等环境中的吊装作业，会分散注意力，直接影响操作人员的反应能力和技术性能的稳定性，增加误操作和违章作业的机会，导致事故的发生。

　　3.2恶劣的工作环境也会降低吊车系统本身的功能，甚至加速零部件(结构)的失效，成为不安全因素之一。

　　4、安全管理缺陷

　　4.1缺乏吊车管理、检查和定期安全性能检查;

　　4.2缺乏对相关人员的安全教育和培训，没有制定吊车安全操作规程，没有建立违章奖惩制度和事故应急预案;

　　4.3起重设备和起重配件缺乏定期检查，缺乏有效的监控和管理等。

　　总之，加强吊车相关人员的安全教育和培训，定期对在用吊车(包括吊车附件)的安全性能进行检查，是减少吊车吊钩坠落伤害事故发生的必要保证。

　　吊钩的日常维护

　　消除和维护吊钩安全隐患是必要的。日常检查和维护包括以下内容：

　　1.将主钩擦拭干净。

　　2.用润滑脂喷嘴润滑皮带轮、旋转部件和其他部件;

　　3.检查所有螺栓和螺钉，确保所有开口销完整且开口打开。

　　4.检查滑轮槽和轮缘磨损是否均匀，钢丝绳是否与滑轮槽匹配，滑轮是否松动或晃动。

　　5.确保吊钩的旋转部分可以自由旋转，并且间隙不能太大。如果旋转困难或感觉卡住，需要检查轴承和轴套是否损坏或润滑不足。

　　6、检查主钩过载损坏;

　　7、检查侧板伸长量、孔径伸长量、螺栓弯曲或伸长量、裂纹等。

　　8.检查防脱钩装置。

　　对吊钩进行日常维护，防患于未然。这不仅仅是回应

　　吊钩的钩体应每年至少检查一次，采用颜色检查、磁粉检查、超声波检查或x光检查等方法。检查吊钩有无变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损和生锈。锁定钩形螺母的连接器。

　　变形：如果钩爪比原尺寸增加10%以上，必须更换钩。钩子上记录了原始尺寸。逐一测量。

　　腐蚀：必须检查要操作的螺纹和轴的腐蚀和磨损情况。为此，必须松开轴上的钩形螺母。

　　如果需要重新处理以去除腐蚀，该过程不得导致螺纹芯直径超过5%，否则，必须更换钩。未能及时更换报废零件以及缺乏必要的安全保护和维护是对自己的不负责任。