汽车在使用过程中，经常会发生漏电故障，这将直接影响汽车的技术性能，导致燃油、润滑油和动力消耗的浪费，影响汽车的清洁度，造成环境污染。由于漏油，机器内部的润滑油减少，导致润滑不良，冷却器不足，可能造成早期的机械损坏，甚至留下事故隐患。因此，作为一种常见的故障，车辆的漏油故障往往被列为评估汽车装配修理质量和行车防护的重要标准和内容。

　　常见车辆漏油的主要原因分析。

　　1、(附件)、材料或工艺的产品质量;结构设计问题。

　　2.高速装配不当，表面清洁，衬套损坏，移位或未按规定标准安装。

　　3.紧固螺母受力不均，螺纹打滑或脱落，导致失效。

　　4.密封材料长期使用后的磨损极限、老化变质、变形和损坏。

　　5.润滑油加得太多、太高或加错油。

　　6.部分零件(包边、薄壁)表面偏斜，套管损坏，导致漏油。

　　7.排气塞和单向阀堵塞。由于内壳和外壳之间的压力差，它经常导致油从弱密封中泄漏。

　　带吊车的车辆防漏油措施。

　　1、重视缓冲功能。自动部件(如接头端、各端盖、外壳、盖板和搪瓷平盖)在某些衬垫之间起密封作用。如果材料、生产质量和安装不符合技术规范，则不会起作用、密封或发生事故。如果油底壳或气门室盖因接触面积大而难以压紧，会导致漏油。当正确放置和注意时，仔细检查并按照规范组装。

　　2.一级要求紧固螺母拧紧到规定的扭矩。压力太松导致垫片泄漏;过紧会导致螺纹孔周围的金属凸起或螺纹螺钉滑动，导致漏油。此外，油底壳的放油塞没有拧紧或松开，容易造成损失，随之而来的是“烧瓦”发动机损坏。

　　3.吊车未能及时更换油封。由于安装不当，车辆上的许多运动部件(如油封和密封圈)在轴颈和密封件边缘之间有错位、偏转和漏油现象。一些因为失去弹性和橡胶老化而长期封闭的运河。它正在泄漏，应该更新。

　　4.汽车零部件使用时间过长，会产生磨损极限(如活塞、气缸等)。)，会导致高压气体从燃烧室曲轴箱逸出，迫使漏油。因此，当机油盖的废气严重逸出时，应尽快修理或更换磨损的零件。

　　5.避免使用单向阀和排气阀座。套管的温度使油气充满整个空间，没有排出的通道，使得套管压力润滑油的消耗增加，更换周期增加。发动机呼吸系统堵塞，增加了活塞运动的阻力，增加了油耗。由于内、外套管之间的压力差，密封薄弱往往会导致漏油。因此，汽车会定期检查、疏浚和清洗。

　　6.吊车应妥善解决各种管接头的密封。汽车联管螺母经常拆卸，滑线螺纹容易松动;关节扩大精度，双锥形中心线，接触不良;锥度不同，不匹配，会导致漏油。更换连接螺母，抛光溶液密封，密封螺母并解决。

　　7.吊车应避免向轮毂甩油。因润滑油过多、油包或错误、质量差、轮毂腔内老化失效而导致轮毂频繁制动;高温;轴螺母松动会导致车轮甩油。因此，它是有用的”(即空腔润滑)，“清晰的通风口，严格选择高质量的配件，并根据技术规格和高速度。