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由于重心高、机动性好等小型25吨吊车的特点，为了保证起重作业的安全，有必要在起重作业前设置脚。那么你知道腿部故障的原因吗?
1.主动下沉。在支撑期间，小型25吨吊车的左前腿和左后腿主动下沉。由于左前腿的沉降相对较小，维修前忽略;拆卸并检查左后腿液压缸，更换密封圈。
2.截止阀和溢流阀供的截止阀和溢流阀支脚串联连接。25吨吊车油的工作压力受压力探测器的限制，设定值为16MPa。直腿和度腿弹性移动，由电磁阀控制。截止阀组用于连接和切断接管和管道的油通道。截止阀和溢流阀产生低压电路，以防止在三条直腿平坦的条件下以不稳定的标准工作。在腿部气缸的支撑期间，反向断开无杆腔油通道的液压控制止回阀，并锁定油通道，以防止“软脚”收缩;在驾驶条件下，根据液压控制单向阀锁定在杆腔的主油路上。吊车公司不会独立地淹没它。当电磁阀处于中间位置时，来自三齿轮泵的油将向换档和储能电路供油，而平衡阀用于防止回流。
3.在分析支腿内液压控制止回阀回路时，只有两个缺点：一是接管内液压控制止回阀内部损坏，导致内部泄漏;二是接管内液压止回阀内部损坏。另一种是由于支腿直筒内表面损坏或密封件损坏而导致的内部泄漏。考虑到左后直缸没有问题，拆卸并检查气缸油回路上的液压控制止回阀。发现阀座表面损坏并附着灰尘，导致阀座球面密封不紧密。清洁、砂纸、磨刀石研磨。安装后，左前直缸油路上的液压控制止回阀被更换，左前直支腿的主动下沉情况被清除，表明液压止回阀存在缺陷。维护后，液压控制止回阀的初始缺陷已被清除。然后，拆卸并检查液压控制止回阀，发现故障原因与上述相同。解决后，将其安装在左后支腿直管的油路上，清理左后支腿直立的缺点。
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