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吊车部件易损坏的因素
无论吊车的维护和维护有多好，吊车的部件之间都需要相对的接触运动。如果有相对的接触运动，就会有阻力和磨损。如果有磨损，就会有损坏;因为频繁的运动必然会导致疲劳和损坏;由于冲击和振动，吊车的一些部件不可避免地会出现裂纹或变形损坏;由于腐蚀和老化，一些零件会自然损坏，损坏到一定程度的零件会被报废，无法进一步使用。
吊车易损件的磨损、疲劳、变形和老化是客观存在的，也是不可避免的。当这些损坏达到一定程度时，继续操作和使用吊车是非常危险的。因此，当吊车的一些易损件无法修复或没有修复价值时，应立即报废，并及时更换新零件。
作为吊车司机，有必要及时了解吊车易损件的报废知识，掌握和区分吊车易损件的报废方法也很重要。如果吊车在起重制动过程中经常出现明显或异常的滑动，或者制动器在运行过程中出现异常滑动，或者旋转过程中出现异常剧烈的晃动，或者振幅变化过程中臂架的异常晃动，以及吊车运行过程中出现的异常噪音、异常噪音、冲击振动和泄漏、连接和触电的风险，这些都可能对吊车易损件造成严重的磨损和疲劳。变形和老化都与损坏有关。
因此，作为吊车司机，有必要对上述损坏保持警惕。因此，为了及时区分上述损坏，及时向相关人员报告这些损坏造成的缺陷，确定哪些零件应该报废，以确保吊车的安全运行，有必要掌握一定的报废知识和方法。
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