吊车发生的制动器上的故障是什么

吊车作为起吊器装置，在使用的过程里也常会出现一些小故障，且这些故障常发生的地方在制动器上的。那么到底有哪些常见的故障呢？

吊车发生的制动器故障常见的就是跑偏和拖滞。制动跑偏表现是同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动成效不同导致车辆制动向一边偏移。它发生的原因在于左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一样所致还有是因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等让两个制动器制动不一样。制动拖滞则是当设备吊装制动停止后，它的表现是车辆或工作装置不易加速，且制动轮会严重发热。它发生的原因是制动块与制动轮咬住造成的再起步的困难，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断、阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。

吊车对与液压制动一般是由制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞造成的，它会使制动液在制动踏板释放时也不能解除。所以检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排查不能很快断电的继电器故障。